Последние комментарии в городе Реутов:

по кадастру территория не принадлежит нпо, замозахват?

наметился шанс что дорогу реконструируют

По путепроводу катается экскаватор на железнодорожной платформе. Шум забор построен. Направление Балашиха-Москва замёрзло, надвижка не происходила давно.

Да кстати, было такое дело. Я сам пару раз приезжал на машине, видел какая пробка скопилась, разворачивался и ехал в объезд. А после открытия нового путепровода, там норм можно было проехать.

Интересное наблюдение: до открытия Реутовского путепровода почти всегда был закрыт, собирал длинные хвосты, не переезд, а пережид какой-то, шлагбаум часто открывался всего на несколько секунд, успевало проехать 1-2 машины. А после открытия путепровода всё наоборот - шлагбаум почти всегда оказывался открыт.

Дом построен в 2002 году, однако он газифицирован. Интересно, газ подведён для плит или для автономной крышной котельной?

Произошла стыковка пролётов на балашихинском направлении моста!!! На московском направлении необходимо залить ростверки на восьми опорах.

Для автомобилистов ничего не изменилось с вводом этой конструкции. Перед ЖД переездом на Никольской и Железнодорожной пробки так и стоят. Те, кто пробку на ЖД-переезде объезжают по путепроводу, встают в пробку на Юбилейном проспекте. В выигрыше только велосипедисты: уж дюже крутая горочка получилась, ноги прокачиваются хорошо.

Построили одну опору. Вторая в опалубке. Медленно процесс идёт.

Разобрали западную часть ограждений на самой вершине моста. Дорогу сузили до одной полосы бетонными блоками. Уже две недели в таком виде стоит, ремонтные работы не ведутся.

Проехал сегодня на машине, удивительно что успели все сделать к сроку, поставить отбойники по центру и по бокам, так же по бокам оборудовать дорожки для пешеходов.

Зачем три этажа?

Открыли 2019г. Сегодня на шоссере три "круга" Новокосино-Горьковка заехал. Пробок нет, дорога пустая. Крутой велотрек получился.

Заметный рывок. Гравий растолкали по всей длине. Перегородили Профсоюзную, сформировали бордюрами очертания перекрёстка. Асфальт двигается в сторону моста. Жду мост.

Северный кусок дороги от Профсоюзной на север - выставлены бордюрные ограждения и процентов на 70 закатали в асфальт.

Барханы из гравия по два метра. Бульдозеры. Асфальт раньше ноября не увидим.

Хотели застроить гостиницей и парковкой. Отстояли - спасибо прямой линии с президентом.

Яндекс, позавчера, проложил мне маршрут через этот мост. Но "с ограничениями". Был там неделю назад - даже гравийной "подушки" под дорогу нет. Асфальтом и не пахло. На яндексе дорога УЖЕ нарисована, но на въезде "кирпич".

Крупнейший недостаток всей этой ракетной продукции и организации производства в отсутствие реализации эргономических требований и разработок в отличии от военно-промышленного комплекса США. Там даже с 1064 года рассекречены стандарты по баллистическим ракетам морского базирования. Каждый университет имеет в библиотек такие документы. Цель - не допускать ошибок "человеческого фактора" по нашему с 1964 года "инженерная психология" для военных целей. Тоже и НАСА США. У нас же, в администрации президента и правительства данные термины не употребляются. Зачем нужна эргономика в Кремле построенным по проекту XV века! Это жуткая иллюзия качественное ракетное производство, а телевизионная картинка для отечественных лохов в десятки миллионов человеческого материала, пьющих горькую от безысходности!